11月港口煤炭市场综述
来源：发布时间：2013-12-08 19:28:36

入11月份以来，港口煤价一直呈现出下降、走平、再度走平这样一种稳中趋降的态势，具体来看，本月第一周的价格指数与10月底持平为643元/吨，第二周便下降了2元/吨至641元/吨，第三周又保持持平状态，截止到本周，据最新一期环渤海地区动力煤价格统计显示，港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收为640元/吨，比上周下降1元/吨。

本月中上旬十八大召开，全国各煤产地都采取停产、限产政策，地方煤矿产量速降导致国内煤炭市场整体供应减少，但受今年国内经济不景气的影响，煤炭供过于求的现状并没有从根本上得到改善，所以停产对市场格局造成的影响并不算太大，加之下游各需求单位的高位库存，使得价格一直小幅徘徊，导致中上旬港口煤价较平稳。后期，十八大顺利结束，各地区的复产情况并不理想，据了解，十八大结束之后，内蒙古基本没有复产情况;山西仅北部中部动力煤产区出现复产，临汾、吕梁等市大部分停产矿井因为之前的安全事故继续处于关停状态;陕西复产较多，但因其用户集中为当地和河南等地，对沿海煤价影响较小。

本月最后一周动力煤价格再度走低，虽然随着气温下降，电厂电煤库存也出现下降但仍然处于偏高水平，据相关数据监测显示：截至到11月28日，沿海六大电厂库存总量为1335万吨，比上周(11月21日)仅减少了8万吨，电煤日耗增幅不明显。同时，港口煤炭库存也依然在增加，截止到11月28日秦皇岛港煤炭库存为696万吨，比月初增加了131万吨。另外，近期“电煤并轨”话题炒的沸沸扬扬，更多的贸易商采取观望态度，预计短期内下游采购的积极性依然弱势，港口市场并不乐观。

鲁中煤炭交易中心预计短期内港口煤价依然以小幅下行为主基调，在国内经济走势仍不明朗的情况下，煤炭市场也很难有大的突破。

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