晋煤入鄂通过铁路运输每吨运费130元
来源：发布时间：2013-12-08 19:32:26

湖北能源(7.05,0.02,0.28%)资源短缺，属产煤小省、用煤大省，每年所需煤炭90%以上要靠从山西、陕西、内蒙古等外省区调入。每到秋冬枯水季节，2/3电力靠水电支撑的湖北，电煤十分紧张，前几年还采取了选择性拉闸限电。气温走低，随着居民电、煤消耗需求的增大，煤炭又成为关注的热点。今年来，随着湖北煤炭储备的完善，湖北省并未出现煤炭供求紧张的局面。不过，由于湖北煤炭资源匮乏，90%的煤炭依靠外运，而其中大部分又依靠铁路运输。

　　今冬，湖北省煤炭供求现状如何？湖北的煤炭又是从哪里而来？带着这些问题，本报记者远赴山西等煤产地，探访煤炭的千里入鄂路。

　　探煤入矿：地下几公里完全是迷宫

　　12月5日，山西太原，零下10摄氏度。

　　距离太原20公里的山西焦煤集团杜儿坪煤矿。“这个矿日产煤1.5万吨，一年产量超过500万吨。”山西焦煤集团下属的西山煤电(12.08,0.38,3.25%)公司的工作人员介绍。

　　而这只是该公司一百多个煤矿的一个缩影。在西山煤电的总调度室，一间足有两百多平方米的办公区域内，一面墙上挂着几十块监视屏，工作人员介绍，“这里监控公司所属煤矿的开采环节”。

　　矿井口的屋檐上，冰柱长达两三尺。不过，地下却是一番热火朝天。工人的下井隧道里，以前的“猴儿车”已经改成了索道车，不时有工人下井升井。“这时，井下有几百人在工作。”煤矿工作人员介绍，矿工从这里下井，先乘坐缆车沿斜井下去600米，然后到达一个类似于“公交总站”的地方，工人们再乘坐小火车，进入各个工作面。

　　地下就如一个迷宫，到有的工作面路程需要半个多小时。

　　与想象中的煤矿不一样，这里的开采工作都已经高度自动化了，都是大型机械在开采面掘进，工人基本都是技术型，需要掌握的技巧是操作机械，以及爆破等方面，纯粹的人力挖采运输都已不复存在。

　　矿上的工作人员说，煤炭被从工作面开采出来之后，就会通过矿车、传送带等装置，从地下几公里的地方运输上来。在杜儿坪煤矿，方圆几十公里都是煤炭储区，这意味着这个地下几公里的地方，完全是一个迷宫。

　　不过，在杜儿坪煤矿，记者在矿区却没有看到煤炭。那从地下挖出的煤炭都去了哪里？

　　沿着矿区一条安全长廊，工作人员带着记者来到另一个支井。他告诉我们，这里就是煤炭的出口，煤炭一出洞口就通过输送通道进入了选矿区。

　　杜儿坪煤矿进行的是初选工作，主要是将煤矸石挑选出来。经过挑选的煤炭，就进入储存区了。

　　在杜儿坪煤矿看不到露天的煤场，取而代之的是煤仓。

　　“这样既方便装运，也减少了粉尘污染。”工作人员说。事实上，尽管是在煤矿的矿区，抬头望去，空气显得透亮，粉尘了无踪影。

　　记者看到，一旁的山脚下，三个高近百米、底面直径达到数十米的圆柱形大仓库，并列排成一线。据介绍，每一个仓库的煤存储量，大概在2万吨左右。“我们这属于老矿，进行改造后，自动化程度才有所提高，现在一些新开发的矿区，自动化程度会更高。”

　　而紧邻煤仓的就是铁道和公路，煤炭正是从这里开始了它的千里、甚至是万里之旅。

　　问煤入站：今年已有1600多万吨入鄂

　　“三天，煤炭就可以运到湖北了。”在山西，煤老板曹先生向记者介绍，多年来，他都在往湖北销售煤炭，多的年份，一年可以发出去10万多吨。