煤制油/煤制天然气最大对手是电动车？
来源：中国化工报发布时间：2015-11-26 08:56:41

     亚欧能源网讯：低油价时代，中国煤化工如何定位？“十三五”怎样健康发展？中国工程院院士、清华大学化工系教授金涌11月24日对中国化工报记者表示，长远看，国际油价上涨是迟早的事，现在可能是抄底进军煤化工的好时机。但关键是工艺技术和产品路线要选择好。要延伸产业链，发展高附加值化工产品，煤制油、煤制天然气应作为战略技术储备加以保护。

    “近年来，中国现代煤化工发展迅猛，基础研究、设备国产化、规模化商业运行均取得显著进展，实现了石油化工原料多元化。煤作为化石能源的主要地位不变，但现代煤化工与石油化工比肩并行的时日还远未到来。”金涌说。

    金涌认为，煤制油、煤制天然气可以作为战略技术储备，但不能盲目大力推广。目前，我国煤制油年产能近200万吨，在燃料油总份额中占比很少，对缓解能源紧缺的作用微乎其微。他认为，煤制油不应仅作为燃料，应进一步加工航空煤油、润滑油等特殊油品或添加剂等高端产品。

    “煤制油、煤制天然气的最大挑战是电动车。”金涌说，从煤作为能源转化为机械功的不同方式来分析，发电的能源转化效率远高于煤制油、煤制气及醇醚燃料。比如电动机到机械功的转换效率为75%~80%，而汽油机和柴油机的转换效率仅为25%~30%;在使用环节，煤制油比电动车技术路线耗能多2倍以上。金涌表示，目前大容量及快速充电技术已经突破，在电动车地方保护等政策问题解决后，“十三五”我国电动车将迎来快速发展。虽然电动车的发展对替代燃料的煤化工产品是不小的冲击，但其配套所需的石墨烯、纳米碳管、高分子膜材料以及电池等，都为煤化工带来发展良机。

    煤制烯烃(MTO)、煤制芳烃(MTA)要差别化发展。煤制烯烃装置除加工聚乙烯、聚丙烯外，还要开发适合市场需求的多牌号汽车专用或特殊塑料制品。煤制芳烃要大力发展对二甲苯，满足国内需求，还可继续延伸产业链。

    我国低阶煤储量丰富，金涌建议关注煤炭分质利用，比如粉煤提质、焦油(胶质、沥青质)全馏程加氢、焦油全裂解等。焦油加氢生产高标号的柴油难度较大，但可以通过高温裂解，作为等离子体制乙炔的原料，进而发展节水型煤化工。比如等离子体煤裂解制乙炔、乙炔+醋酸生产醋酸乙烯酯、乙炔+氯化氢加工氯乙烯、乙炔—丁二烯—乙二腈—尼龙66、天然气生产苯等;大力发展甲醇下游产品，如烯烃、芳烃、聚甲氧基二甲醚等，要依托“三烯”、“三苯”不断延伸产业链，提高产品附加值。（李军）

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