曝山西煤检乱象：黑煤交钱即放行 检查站形同虚设

来源：CCTV-新闻    发布时间：2014-05-19 09:33:45 

：你到车上等一会。

　　小李数了一下，两三分钟时间内，就有20来台运煤车辆就这样报号后大摇大摆通过，检查人员既没有过磅，更没有检查，开出任何票据。在寒风中等了几个小时，小李再一次找到马头关管理站的工作人员，对方张口就要罚款2100元，见小李嫌罚款多，这位检查人员帮小李出起了主意。

　　煤焦营业站工作人员：我这是私下里和你说，上那去能省一千。

　　记者：我也想省几百块钱。你要是行的话，我把钱给你，你给他说一声，帮我报个号。

　　煤焦营业站工作人员：我不能收钱。我们不可能收钱。

　　记者：你跟他们说一声，让他们帮我报个号。那这些车呼呼的走，都是报了号的啊。

　　煤焦营业站工作人员：那有一千六的。

　　记者：一千六，两千一差几百块钱，我还要跑那么远。

　　煤焦营业站工作人员：你们我觉得不可靠，要是可靠的话，我就给你找个人了。你记得下回你要跑这，到那一报号交钱就走了。

　　虽然照这位检查人员所说，到那家老李饭店能够省500元钱报号通关，但考虑到夜里交通不便，货车回去费用太高，反复央求无效，小李跟着检查人员进到站内，决定宁肯交这2100元钱。此时，和白天相似的一幕又出现了，几名检查人员看着站外的车辆又开始报号通关。看小李不肯按指点去做，这位检查人员失去了耐心。

　　煤焦营业站工作人员：你大脑缺血了。从这个加油站下去，开上去，上头饭店好大地势能转开了。
 

　　最终，在交纳2100元钱后，小李将货车开出了山西境内，进入到了河北，就在过关的时候，小李注意到，在马头关煤检站旁边的河道里，停着近百台装满煤的车辆，他们又是如何过关的呢？带着这个疑问，第二天，小李又跑了一趟浑源--灵丘203省道。这次，按照煤检站工作人员的指点，小李找了一名当地颇有份量的中间人，果然，在打了一个电话报上自己的车号后，货车这次没有经过任何检查顺利过关。

　　记者：有我们的号吗？

　　煤焦营业站工作人员：嗯。

　　记者：他说没有我们的号就打电话。

　　煤焦营业站工作人员：有，走吧！

　　货车驶过检查站不远，天已放亮，一辆车牌号为晋BBE179的轿车赶了上来，小李将自己这台货车的买路钱1900元交给了这位男子，这位男子抱怨说，实际他也挣不了太多，如果小李多带着车来，还可以长期合作。

　　当地黄牛：咱这个价格你放心，我肯定不会跟你多要一分钱。

　　记者：您能便宜一点，我们车多到时候

　　当地黄牛：你车多我肯定给你优惠一点，但是优惠不多，因为我挣不多。

　　那么那些停在河道里的货车又是怎么回事呢，这位男子解开了这个迷，他告诉小李，那些也是等待报号通关的。

　　当地黄牛：今天你走的时候，到了马头关那右转，它这个坡，从磅上爬出坡来左转不是到了煤检站吗。别上磅，从磅下面走就行了，慢慢走，那里有人看到你的车牌就让你走了。拦着你不让你走的话，再给我打电话就行了。

　　罚款五三二分成 半年罚款至少上亿元

　　明明是执法检查的站点，执法人员为了自己捞得一些好处，反过来主动出主意让货车车主少缴纳罚款，对于打算交纳罚款正常过关的行为，检查人员讽刺为大脑缺血。山西大同作兴煤焦营业站、马头关煤焦管理站发生的这一切，着实让人困惑。但故事并没有就此结束，相反，记者看到了更为离奇的一幕。执法站点的工作人员主动出主意帮助车主逃费，对本打算正常缴纳罚款过关的行为，执法人员竟斥之为大脑缺血。在随后的调查中记者发现，在路上设卡执法的居然是一家企业，他们罚钱的权利又是怎样得来的？罚来钱又怎样处理呢？我们继续来看记者的调查。

　　在山西大同采访期间，记者始终没有见到过煤焦营业站、煤焦管理站的检查人员出具过执法证件，在记者所见到的所有罚款收据上，行政处罚决定书一栏也全是空白，那么执法的究竟是哪家单位呢？

山